Reflektory to jedna z tych rzeczy, o których rzadko myślisz, ponieważ są po prostu podobne. Podstawowa technologia świateł przednich nie zmieniła się od dziesięcioleci, a nawet nowatorskie systemy, takie jak adaptacyjne reflektory, nie są wystarczająco krzykliwe, by przyciągać uwagę.
Kiedy Twoje reflektory nagle przestaną działać, w wielkim pośpiechu rzeczy mogą stać się bardzo niebezpieczne. Ale reflektory mogą również zawieść w innym kierunku. Z dala od awarii, reflektory, które nie wyłączają się, bez względu na to, co robisz, mogą szybko rozładować baterię i pozostawić Cię na lodzie.
Mając to na uwadze, krótkoterminowe rozwiązanie dla reflektorów, które się nie wyłączy, to podjęcie środków zapobiegawczych w sytuacjach awaryjnych, aby akumulator nie zginął. Można to osiągnąć na kilka różnych sposobów:
-
Odłącz akumulator.
-
Wymontuj bezpiecznik reflektora.
-
Wymontuj przekaźnik reflektorów.
Informacje na temat bezpiecznego odłączania akumulatora znajdują się w następnej sekcji.
-
Twoje reflektory powinny być teraz odłączone.
Mimo że systemy świateł przednich zazwyczaj nie są zbyt skomplikowane, zdarzają się sytuacje, w których konieczne może być zabranie samochodu do specjalisty w celu naprawienia świateł, które nie zostaną wyłączone. Ale zanim to zrobisz, jest garść rzeczy, które prawie każdy może sprawdzić w domu z kilkoma podstawowymi narzędziami i procesem metodycznym.
Niektóre problemy, które mogą powodować, że reflektory samochodowe nie wyłączają się, to między innymi:
- Przełącznik reflektorów
- Przełącznik wielofunkcyjny
- Moduł światła do jazdy dziennej
- Czujnik światła
- Przekaźnik
- Przewód uziemiony
Szybka korekta zapobiegająca światełkom przed odpompowaniem akumulatora
Jeśli nie masz czasu, aby rozwiązać problem od razu, lub po prostu chcesz pozostawić samochód na jakiś czas bez akumulatora, to istnieją dwa różne sposoby, aby zapobiec zabiciu akumulatora przez reflektory.
Najprostszym sposobem na to, by bateria nie umarła, jest jej odłączenie. Obejmuje to dosłownie odłączenie jednego z przewodów akumulatora od akumulatora, który wymaga odpowiedniego klucza lub gniazda.
Jeśli nigdy wcześniej nie rozłączyłeś baterii, dobrze jest upewnić się, że odłączasz przewód ujemny zamiast kabla dodatniego, aby uniknąć nawet zwarcia.
Przewód ujemny jest zazwyczaj czarny, natomiast kabel dodatni jest zwykle czerwony. Możesz również spojrzeć na samą baterię dla symbolu -, który będzie znajdować się w pobliżu ujemnego terminala, oraz symbolu +, który będzie znajdować się w pobliżu dodatniego terminala.
Po odłączeniu ujemnego przewodu akumulatora należy go odsunąć od akumulatora, aby nie popaść ani nie uderzyć i nie dotknąć ujemnego styku akumulatora.
Po odłączeniu akumulatora reflektory zgasną, a akumulator nie zgaśnie.
Należy pamiętać, że odłączenie akumulatora może mieć pewne konsekwencje. Pamięć twojego komputera pokładowego zostanie wymazana, więc będzie musiała przejść przez proces "ponownego tworzenia", który może wpłynąć na oszczędność paliwa przez krótki czas. Nie będzie można również przejść testów emisji w miejscach, w których odczytały kody w ramach testu, ponieważ wykaże, że akumulator został odłączony.
Jeśli radioodtwarzacz samochodowy ma funkcję zabezpieczającą, która wymaga specjalnego kodu po utracie zasilania, przed odłączeniem akumulatora należy się także upewnić, że odnaleziono kod radia samochodowego.
Wyjmowanie bezpiecznika lub przekaźnika w celu wyłączenia reflektorów
Innym sposobem wyłączenia reflektorów jest wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika lub przekaźnika. Jest to nieco bardziej skomplikowane niż odłączenie akumulatora, ponieważ będziesz musiał zlokalizować właściwą tablicę bezpieczników, a następnie dowiedzieć się, który bezpiecznik lub przekaźnik się pociąga. Zapobiegnie to utracie zasilania komputera i radia, dzięki czemu nie będziesz musiał później radzić sobie z opadem.
Co może spowodować, że reflektory pozostaną włączone?
Problem znalezienia tego typu problemu może być skomplikowany, ponieważ istnieje wiele różnych rodzajów systemów reflektorów. Na przykład, niektóre samochody są zaprojektowane tak, że jeśli silnik jest wyłączony, gdy włączone są reflektory, pozostaną włączone przez określony czas. Jeśli masz jeden z tych samochodów, system mógł zawieść i możesz spróbować wyłączyć światła przed wyłączeniem silnika, aby zobaczyć, czy to pomaga.
Inne samochody mają światła do jazdy dziennej, co w zasadzie jest tylko systemem, który automatycznie włącza reflektory, ale nie wpływa na światła deski rozdzielczej w ciągu dnia. Jeśli ten system ulegnie awarii, może to spowodować, że reflektory pozostaną włączone. W takim przypadku można spróbować ustawić hamulec postojowy, aby sprawdzić, czy wyłącza on reflektory, ponieważ ustawienie hamulca postojowego zazwyczaj wyłącza światła do jazdy dziennej. Jeśli tak jest w twoim przypadku, usunięcie lub wymiana modułu światła do jazdy dziennej prawdopodobnie naprawi twój problem.
Jeśli zły reflektor przekaźnika jest powodem, że Twoje reflektory się nie wyłączą, to naprawą jest także wymiana przekaźnika. W rzeczywistości jest to trochę łatwiejsze do sprawdzenia się w wielu sytuacjach, ponieważ istnieje szansa, że wiele obwodów może korzystać z tego samego typu przekaźnika.
Jeśli możesz znaleźć inny przekaźnik w samochodzie, który ma taki sam numer części, jak przekaźnik reflektorów, możesz po prostu wyjąć przekaźnik reflektorów, zamienić go na identyczny z innego obwodu i sprawdzić, czy reflektory zwykle się wyłączają. Jeśli reflektory się wyłączą, wystarczy kupić i zainstalować nowy przekaźnik.
W przypadku, gdy przełączanie przekaźników nie działa, Twoim problemem może być zły włącznik reflektorów, przełącznik wielofunkcyjny lub czujnik światła, a procedura diagnostyczna będzie bardziej złożona. Możesz być w stanie zidentyfikować problem, po prostu usuwając dany element i sprawdzając fizyczne uszkodzenia, ale nie zawsze będą to fizyczne wskaźniki.
Na przykład, zwarty wewnętrzny włącznik reflektorów może się nagrzać na tyle, aby pęknąć, stopić się, a nawet spalić plastikową obudowę lub połączenia elektryczne, ale nie zawsze tak jest.
Jeśli nie jesteś w stanie samodzielnie zidentyfikować uszkodzonego podzespołu, najlepszym rozwiązaniem jest wyłączenie reflektorów poprzez odłączenie akumulatora lub wyjęcie odpowiedniego bezpiecznika, oczekiwanie na światło dzienne, a następnie zabranie samochodu do zaufanego mechanika.
