Technologia bezpieczeństwa samochodowego jest dość łatwa do objęcia, ale zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS) są nieco trudniejsze do ustalenia. W tym momencie debata nad tym, czy hamulce ABS są naprawdę konieczne, jest prawie nieistniejąca, ale większość technologii sklasyfikowanych jako ADAS jest nadal postrzegana jako luksus, a nawet zabawne ciekawostki.
Problem polega na tym, że zaawansowane systemy wspomagające kierowcę to systemy i funkcje, które dostarczają kierowcy istotnych informacji, automatyzują trudne lub powtarzające się zadania, mając na celu zwiększenie ogólnego bezpieczeństwa w samochodzie dla wszystkich w drodze. Ponieważ systemy te są tak zróżnicowane, nie zawsze łatwo jest dostrzec, że niektóre z nich odnoszą się do bezpieczeństwa.
Niektóre zaawansowane systemy wspomagania kierowcy istnieją już od dłuższego czasu i już raz udowodniły, że poprawiają wrażenia z jazdy lub zwiększają ogólne bezpieczeństwo na drodze. Nawigacja GPS na przykład staje się coraz powszechniejsza w systemach informacyjno-rozrywkowych OEM od momentu wprowadzenia w latach 90. Nie znajdziesz wielu kierowców, którzy tęsknią za dniami papierowych map, ale inne zaawansowane technologie sterowników wydają się nieco bardziej ezoteryczne.
Wiele zaawansowanych systemów wspomagających kierowców znajduje się na krawędzi nowych technologii motoryzacyjnych, a na niektórych z nich jury nadal nie pracuje. Niektóre z tych systemów będą miały moc trzymania się i możesz spodziewać się co najmniej kilku z nich w swoim następnym samochodzie. Inni mogą się sypać i znikać lub zostać zastąpieni przez lepsze implementacje tej samej podstawowej idei. Ponieważ ADAS polega na elektronice i często zawiera elementy oprogramowania układowego, rozwój tych nowoczesnych systemów podlega międzynarodowym standardom bezpieczeństwa, takim jak IEC-61508 i ISO-26262.
Zaawansowane systemy wspomagające kierowcę są ulepszane co roku, ale tutaj jest trzynaście różnych opcji, które możesz chcieć sprawdzić, gdy następnym razem wejdziesz na rynek nowego samochodu.
Adaptacyjny tempomat
Ta zaawansowana technologia wspomagania kierowcy jest szczególnie przydatna na autostradzie, gdzie kierowcy muszą stale monitorować systemy kontroli prędkości ze względów bezpieczeństwa. Dzięki zaawansowanemu tempomatowi pojazd automatycznie zwalnia lub przyspiesza w reakcji na działania samochodu lub ciężarówki przed nim. Większość tych systemów automatycznie wyłącza się poniżej pewnego progu prędkości, ale inne mogą być używane nawet w ruchu zatrzymania i ruchu.
Adaptacyjna kontrola światła
Adaptacyjne systemy sterowania oświetleniem zostały zaprojektowane, aby pomóc kierowcom widzieć lepiej i dalej w ciemności. Ta zaawansowana technologia wspomagania kierowcy umożliwia obracanie i obracanie się reflektorów, aby lepiej oświetlić jezdnię przez zakręty i w innych okolicznościach.
Automatyczne hamowanie
Automatyczne hamowanie jest technologią przedzderzeniową, zaprojektowaną w celu zmniejszenia ciężkości kolizji o dużej prędkości w przypadku braku uwagi kierowcy. Podczas gdy niektóre automatyczne systemy hamowania mogą faktycznie zapobiegać kolizjom, zwykle mają one na celu spowolnienie pojazdu do punktu, w którym powstają mniejsze obrażenia, a wypadki śmiertelne są mało prawdopodobne.
Automatyczne parkowanie
Automatyczne systemy parkowania różnią się w zależności od producenta, ale większość z nich ma za zadanie pomóc kierowcy w równoległym parku. Niektóre z tych systemów mogą automatycznie wykonywać całą pracę automatycznie, a inne po prostu udzielają porad, aby kierowca wiedział, kiedy obracać kierownicą i kiedy się zatrzymać.
Wykrywanie martwego punktu
Systemy wykrywania martwego pola używają różnych czujników, aby zapewnić kierowcy istotne informacje, które byłyby trudne lub niemożliwe do uzyskania w inny sposób. Niektóre z tych systemów uruchomią alarm, jeśli wykryją obecność obiektu w martwym polu, a inne obejmują kamery, które mogą przesłać obraz do jednostki głównej lub innego monitora.
Systemy unikania kolizji
Systemy unikania kolizji wykorzystują różnorodne czujniki, aby określić, czy pojazd może kolidować z innym obiektem. Systemy te zwykle wyczuwają bliskość innych pojazdów, pieszych, zwierząt i różnych przeszkód na drodze. Gdy pojazd jest w niebezpieczeństwie kolizji z innym obiektem, system unikania kolizji ostrzega kierowcę. Niektóre z tych systemów mogą również podejmować inne działania zapobiegawcze, takie jak wstępne ładowanie hamulców lub naciąganie pasów bezpieczeństwa.
Wykrywanie senności kierowcy
Systemy wykrywania zmęczenia kierowców używają wielu różnych środków w celu ustalenia, czy uwaga kierowcy zaczyna błądzić. Niektóre z tych systemów szukają głowy kierowcy, aby przytaknąć, wskazując na senność, a inni używają technologii podobnej do systemów ostrzegania o wykryciu ruchu pasa ruchu.
Nawigacja GPS
Systemy nawigacji GPS skutecznie zastępują nieporęczne, uciążliwe mapy papierowe. Te urządzenia często potrafią również zapewnić instrukcje głosowe, co oszczędza kierowcy przed koniecznością patrzenia na ekran. Niektóre systemy nawigacji GPS dostarczają również dane o ruchu na żywo, które kierowcy musieli wcześniej uzyskać, słuchając stacji radiowych.
Kontrola zejścia ze wzgórza
Kontrola zjazdu ze wzgórza jest zaawansowaną technologią wspomagającą kierowcę, która ułatwia schodzenie stromymi wzniesieniami. Systemy te działają zazwyczaj poprzez uruchomienie hamulców, aby automatycznie zwolnić pojazd, który działa na tym samym podstawowym mechanizmie, który umożliwia działanie ABS, TCS i innych technologii. Niektóre systemy kontroli zjazdu ze wzniesień umożliwiają modyfikację prędkości za pomocą tempomatu i można je zazwyczaj zastąpić, naciskając hamulec lub pedał przyspieszenia.
Inteligentna Adaptacja Prędkości
Ten zaawansowany system wspomagania kierowcy zależy od wielu informacji, które pomagają kierowcy utrzymać prędkość prawną. Ponieważ te systemy monitorują aktualną prędkość i porównują ją z lokalnym limitem prędkości, działają one tylko w pewnych obszarach.
Systemy ostrzegania przed opuszczaniem pasa ruchu
Systemy ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu używają różnych czujników, aby upewnić się, że pojazd nie opuścił swojego pasa przypadkowo. Jeśli system stwierdzi, że pojazd dryfuje, rozlegnie się alarm, aby kierowca mógł podjąć działania naprawcze na czas, aby uniknąć uderzenia innego samochodu lub zjechania z drogi. Systemy wspomagające utrzymanie pasa ruchu idą o krok dalej i są w rzeczywistości zdolne do podejmowania drobnych działań naprawczych bez wprowadzania danych przez kierowcę.
Nocna wizja
Systemy nocnego widzenia pozwalają kierowcom zobaczyć rzeczy, które w innym przypadku byłyby trudne lub niemożliwe do zauważenia w nocy. Istnieje wiele różnych implementacji, z których wszystkie można podzielić na kategorie aktywne i pasywne. Aktywne systemy noktowizyjne projektują światło podczerwone, a systemy pasywne polegają na energii cieplnej emitowanej z samochodów, zwierząt i innych obiektów.
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Systemy monitorowania ciśnienia w oponach dostarczają kierowcy informacji o poziomie inflacji każdej opony. Ponieważ jedynym sposobem, aby dowiedzieć się ciśnienia w oponach, jest wyjście z samochodu, zejście na ziemię i fizyczne sprawdzenie każdej opony za pomocą wskaźnika, oznacza to ogromny wzrost wygody.
