Skip to main content

Wyłączanie telefonów lub urządzeń elektronicznych w samolocie

Czy podczas startu możesz korzystać z telefonu komórkowego lub innego urządzenia elektronicznego w samolocie, czy musisz go wyłączyć? Jest to częste pytanie, na które należy zdecydowanie odpowiedzieć przed zaplanowaniem podróży, zwłaszcza jeśli założysz, że będziesz pracował lub rozmawiasz przez telefon podczas lotu.

Krótka odpowiedź brzmi jednak, czy telefony, tablety, komputery itp. Mogą być używane w samolocie, czy to w linii lotniczej, czy w kraju.

Co mówią FCC i FAA o korzystaniu z telefonu podczas lotu

W Stanach Zjednoczonych Federalna Komisja ds. Komunikacji (FCC) zakazała używania telefonu podczas lotu samolotem bez względu na linię lotniczą. To ograniczenie jest określone przez FCC w celu obejścia potencjalnych problemów z wieżami telefonicznymi.

Rozporządzenie to jest wyraźnie określone w dokumencie 47, część 22.925, gdzie brzmi:

Telefony komórkowe zainstalowane lub przewożone na pokładzie samolotów, balonów lub jakiegokolwiek innego typu statku powietrznego nie mogą być eksploatowane, gdy takie samoloty są w powietrzu (nie dotykając ziemi). Kiedy jakikolwiek samolot opuszcza ziemię, wszystkie telefony komórkowe znajdujące się na pokładzie tego samolotu muszą być wyłączone.

Jednak zgodnie z paragrafem (b) (5) z 14 CFR 91,21 od Federal Aviation Administration (FAA), urządzenia bezprzewodowe dozwolone podczas lotu:

(b) (5): Każde inne przenośne urządzenie elektroniczne, które określił operator statku powietrznego, nie spowoduje zakłóceń w systemie nawigacji lub komunikacji statku powietrznego, na którym ma być użytkowany. W przypadku statku powietrznego eksploatowanego przez posiadacza certyfikatu przewozowego przewoźnika lotniczego lub świadectwa operacji, ustalenie wymagane na mocy lit. b) pkt 5 niniejszej sekcji ustala ten operator statku powietrznego, na którym znajduje się dane urządzenie. być używana. W przypadku innych statków powietrznych, ustalenie może być dokonane przez dowódcę statku powietrznego lub innego operatora statku powietrznego.

Oznacza to, że jedna linia lotnicza może zezwalać na połączenia podczas lotu na wszystkie loty, a może tylko niektóre, lub inna linia lotnicza może zablokować korzystanie z telefonu podczas całej długości lotu lub tylko podczas startu.

Europa ma kilka linii lotniczych, które wprowadziły wykorzystanie telefonów komórkowych do swoich lotów, ale nie zostały one przyjęte przez każdą firmę, więc nie jest jeszcze możliwe ogólne stwierdzenie, czy można używać telefonów podczas lotu, czy też nie.

Większość chińskich linii lotniczych nie zezwala na włączanie telefonów podczas lotu.

Irlandzkie linie lotnicze Ryanair, w szczególności (ale może i inne), umożliwiają korzystanie z telefonu w locie na wielu swoich samolotach.

Jednak najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się, czy możesz korzystać z telefonu, komputera lub innej elektroniki podczas następnego lotu, jest skontaktowanie się z linią lotniczą i sprawdzenie dwóch z nimi.

Dlaczego niektóre linie lotnicze nie zezwalają na elektronikę

Może się wydawać oczywiste, że powodem, dla którego niektóre linie lotnicze nie obsługują telefonów i komputerów używanych podczas lotów, jest to, że mogą powodować zakłócenia, które powodują, że radia lub inne urządzenia wbudowane w ten plan przestaną działać prawidłowo.

Prawdopodobnie nie jest to jedyny powód, dla którego niektóre firmy i osoby prywatne są przeciwne użyciu telefonu lotniczego. Nie tylko niektóre technologie wbudowane w samoloty obecnie pomagają zapobiegać interferencji, ale korzystanie z telefonu może być społecznie niepokojącym działaniem.

Kiedy znajdujesz się w samolocie kilka stóp lub nawet cali od sąsiednich siedzeń, musisz wziąć pod uwagę, że niektórzy klienci po prostu nie chcą zajmować się kimś, kto mówi bezpośrednio obok nich lub pisze na ich urządzeniach. Może próbują zasnąć lub wolą nie słuchać rozmowy tuż przy uchu przez trzy godziny.

Niektóre linie lotnicze mogą wspierać elektronikę po prostu konkurować z konkurencyjnych firm, które nie rób tego, aby mogli gromadzić klientów, którzy są bardziej skłonni do zadowolenia z połączeń telefonicznych podczas lotu, takich jak użytkownicy biznesowi, którzy muszą odbierać połączenia telefoniczne w drodze do spotkania.